Roulage & Code de la route
En Belgique, la plaque officielle que la DIV vous envoie est la plaque arrière. Chaque conducteur se charge de faire une reproduction pour mettre à l’avant. La plaque minéralogique arrière a donc plus de valeur et susceptible d’être volée (« Vol de plaque »). Elle contient différents éléments contre la contrefaçon. Sur la face avant, les caractères sont emboutis à la presse, ce qui...
On en voit de plus en plus, ces vélos électriques aux larges pneus. Ils sont prisés par les particuliers mais aussi les livreurs. On pourrait penser qu’ils sont tout-terrain mais ils prolifèrent dans les grandes villes. Leur confort d’assise est souvent critiqué. La selle ne s’ajuste pas et elle est assez inconfortable au point qu’on voit parfois des protège-selles...
Tout le monde s’y est mis. Même les hard-discounters vendent des trottinettes électriques pour 200 ou 300 euros. Les modèles à plus de 600 euros sont plus robustes et plus stables. Avec ces engins, on vise la multimodalité: on prend la voiture ou le train et on complète son parcours pour se rendre à l’école, au travail avec la trottinette. Et ceux qui trouvent ça enfantin, je les invite à les...
Au-delà de l’aspect sécuritaire, je veux parler du volet répressif. Combien ça coûte de ne pas porter sa ceinture de sécurité ? Pour un adulte, c’est une infraction du 2e degré, à savoir 116 € + 10,42 € de frais administratifs. Pour un enfant, l’infraction est du 3e degré, autrement dit: 174 € + 10,42 €. Précisons qu’on parle de ne pas clipser la ceinture ou de mal la...
Les deux sont souvent confondus. Que dit le dictionnaire ? Pour le Larousse, la “berme” est un belgicisme. Il s’agit d’un terre-plein séparant les deux chaussées d’une voie rapide ou d’une autoroute. Une chose est certaine, la berme est un séparateur en dur matérialisé par un rail de sécurité, des blocs de bétons ou tout autre élément physique. Son rôle est...
Cela fait plusieurs années qu’on voit ce marquage remplacer le marquage ordinaire à la peinture. Des formes prédéfinies sont apposées sur le sol et collée sur le bitume grâce à un chalumeau. En moyenne, les communes prévoient le renouvellement des marques routières tous les deux ans. Tout va dépendre du trafic routier, de l’état de la route, des conditions climatiques… Vu les...
Le permis belge a connu bien des évolutions. Il passe d’un document papier à trois volets pour prendre la forme d’une carte bancaire. Plus petit et plus pratique. Un projet est en cours pour le digitaliser. Format papier Jusqu’en janvier 1989, le permis de conduire belge était au format papier. Ensuite, il évolue sensiblement pour correspondre au format européen avec le « B »...
On connait bien ces signaux d’indication. En général, ils ne sont pas difficiles à connaître puisque tous les usagers autorisés sont représentés. Sauf que… des exceptions existent. Le signal routier F99a F99a Au départ, ces signaux se retrouvaient à la campagne et occupaient toute la voie publique. Depuis, ils peuvent occuper une partie de la voie publique. En 2016, la notion du speed...
Autrefois, pour avertir des contrôles routiers, les conducteurs en sens inverse faisaient un appel de phares. Dorénavant, les réseaux sociaux et les autres applications ont pris le relais. La presse nous apprend que Natacha Leroy, conseillère communale à Binche et juriste de formation, a spontanément avertit les automobilistes d’un contrôle d’alcool via le réseau social Facebook. En...
Des aménagements peu intuitifs Le gestionnaire de voirie définit comment se matérialise la visibilité de la zone. Pour en avoir vu à Bruxelles, Gand, Louvain, Jette, Anvers… les seuls aménagements concernent la pose de signaux routiers ad hoc et éventuellement un marquage au sol. À l’avenue Louise, un panneau additionnel rappelle les règles d’application. Preuve de sa totale...
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