Roulage & Code de la route
Notre pays est connu pour ses radars. Il en existe de toutes sortes et pour peu qu’on ne fasse pas attention, il est facile de se prendre un PV. Certains appareils sont étalonnés pour verbaliser au premier km/h (vitesse corrigée) au-dessus de la limite autorisée. Voici deux astuces pour limiter les risques. 1. Utilisez le limiteur de vitesse Peu connu des conducteurs, le limiteur est...
On me demande s’il est possible de passer le permis pratique sur la voie publique avec un véhicule de location. Il existe différents types de location. Cela peut être une location à la journée (ex: Dockx), un véhicule de partage (ex: Cambio) ou un véhicule en free-floating (ex: Poppy). La première chose à vérifier c’est si l’assurance autorise ce type d’utilisation. Si...
Les faits se passent à Schaerbeek, commune que je connais bien puisque j’y ai travaillé et j’ai de la famille dans le coin. Je sais aussi que la commune a progressivement fait passer la quasi-totalité de son territoire en zone payante, avec des plages horaires étendues, et l’intensification des contrôles par les scan-cars. Raison pour laquelle, j’utilise une appli très...
À l’achat d’un véhicule neuf, avant le 4e anniversaire de sa mise en circulation, celui-ci doit passer au contrôle technique (CT). La plupart des centres du contrôle technique envoient une invitation à se présenter, mais ce n’est pas une obligation. Chaque propriétaire doit enregistrer la date dans son agenda au risque d’être en retard et de devoir payer une redevance...
La trottinette électrique est classée parmi les engins de déplacement motorisés. Elle est assimilée à un cycle, ce qui signifie que de nombreuses règles applicables aux vélos s’appliquent également aux trottinettes. Les usagers sont des conducteurs lorsqu’ils circulent dessus. Ils deviennent piétons dès qu’ils descendent de leur engin. En tant que conducteur, l’usage du...
On n’arrête pas de rappeler aux élèves que depuis 2021, la région bruxelloise, et ses 19 communes, est soumis à un régime de vitesse spécial, à savoir le 30 km/h généralisé (cf. « Ville 30 »). Alors, pourquoi il y a encore des signaux routiers “zone 30” ? Selon moi, il y a plusieurs raisons. La première raison tient du rappel d’une règle générale, surtout vis-à-vis des...
J’ai déjà abordé les différentes injonctions et notamment les injonctions gestuelles, mais qui sont les « agents qualifiés » ? On connaît bien sûr les policiers, mais il en existe 15 catégories différentes, avec parfois des spécificités régionales. Liste des agents qualifiés Je vais reprendre les agents qualifiés les plus courants. La liste complète et détaillée est reprise à...
Pour se relaxer lors d’un long trajet, certains passagers allongent leurs jambes sur le tableau de bord. Ce geste, en apparence anodin, est pourtant extrêmement dangereux et peut entraîner des blessures graves. L’airbag passager: une sécurité à ne pas sous-estimer En effet, la majorité des véhicules récents sont équipés d’un airbag passager situé au-dessus de la boîte à gants...
Loin de moi l’idée de donner des idées à ceux qui veulent se soustraire aux règles de stationnement, mais je constate qu’il y a de la créativité de la part des conducteurs depuis que le contrôle du stationnement se fait en partie par des scan-cars. Toutes ces pratiques sont évidemment interdites puisqu’elles empêchent d’identifier le véhicule. On voit ici les limites du...
Dans les exercices pour se préparer à l’examen théorique pour le permis de conduire, on insiste sur le fait que le signal de localité (F43) n’a pas les mêmes incidences que le signal de début d’agglomération (F1) et notamment en matière de limitation de vitesse. Hors agglomération Si vous prenez la route de Lennik à Anderlecht pour aller vers Sint-Pieters-Leeuw (carte), vous...
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