Lors de mon séjour en Turquie, j’ai été assez surpris de voir un signal de limitation de vitesse fixé à précisément 82 km/h. C’est plutôt cocasse. Ce n’est pas général mais j’en ai aperçu sur plusieurs axes pour me dire que ce n’était pas une faute de “frappe”.
Il semblerait que le 80 km/h est une limite officielle qu’on retrouve sur les routes interurbaines et les périphériques. Avec un seuil de tolérance de 10 %, cela évite aux automobilistes trop pressés d’être verbalisés en-dessous des 90 km/h.
En Belgique, ce sont toujours des valeurs arrondies. Actuellement, on peut trouver le signal routier C43 à 30 50, 70, 90 et 100 km/h. Cela facilite la compréhension et la mémorisation.
- avant 1950: pas de vitesse fixée
- 1956: 120 km/h sur autoroute
- 1970: généralisation des limitations à 60, 70 et 90 km/h
- 1973: 100 km/h sur autoroutes puis retour au 120 km/h
- 1975: 50 km/h en agglomération généralisée au lieu des 60 km/h toléré
- 1979: création des zones résidentielles
- 1990: apparition des zones 30
